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フランスGP決勝
フランスGPはロレンツォの優勝で幕を閉じました。
2位にはカワサキを操るメランドリが入り、久々の表彰台を獲得しました。
とにかく、天候に振り回された荒れたレースでした。
スタート時はコース全体が濡れている状態で、全員がレインタイアを装着したスタートしたのですが、その後天候が回復して、コースも乾き始めます。
2年前の日本GPと同じ様な状況で、どのタイミングでタイアをレインからスリックに変更するかで勝負が着いた感じです。
メランドリはいち早くタイアを変更しておりました。
スリックタイアは暖まるまで時間が掛かるようで、スリックタイアに履き変えて2周くらいはレインタイアよりも遅いタイムしか出ないようですが、タイアが暖まり始めると、ところどころコースが濡れている状態でも数秒速いタイムが出ている様でした。
「かめレーサー」期待のロッシはタイア交換のタイミングは良かったのですが、まさかの転倒！
急遽マシンを変えて再スタートしましたが、マシンはフロントタイアがレインタイアのままで、もう一度ピットインしなければならない状態。
さらに、このマシンチェンジの際にピットレーンの速度規制を破ってしまい、ピットロードを走らなければならないペナルティーを受けてしまいます。
流石のロッシも焦ってしまったのですね。
最終的なロッシの順位は16位。
昨シーズンは全レースでポイントを獲得していたのですが、今シーズンは早くもノーポイント！
残念な結果になってしまいました。
この荒れたレースでロレンッオは冷静でした。
レインタイアで引っ張れるまで引っ張って、最後の最後にタイア交換。
交換直後は2位まで上がってきたメランドリに、その差4秒まで詰められましたが、タイアが暖まったらあっという間に引き離してしまいました。
前回のスペインでは転倒してしまいましたが、こういう冷静な走りが出来るようになってくるとチャンピオンに最も近いライダーかもしれません。
次は月末のイタリアGP。
ロッシの母国です。
2位にはカワサキを操るメランドリが入り、久々の表彰台を獲得しました。
とにかく、天候に振り回された荒れたレースでした。
スタート時はコース全体が濡れている状態で、全員がレインタイアを装着したスタートしたのですが、その後天候が回復して、コースも乾き始めます。
2年前の日本GPと同じ様な状況で、どのタイミングでタイアをレインからスリックに変更するかで勝負が着いた感じです。
メランドリはいち早くタイアを変更しておりました。
スリックタイアは暖まるまで時間が掛かるようで、スリックタイアに履き変えて2周くらいはレインタイアよりも遅いタイムしか出ないようですが、タイアが暖まり始めると、ところどころコースが濡れている状態でも数秒速いタイムが出ている様でした。
「かめレーサー」期待のロッシはタイア交換のタイミングは良かったのですが、まさかの転倒！
急遽マシンを変えて再スタートしましたが、マシンはフロントタイアがレインタイアのままで、もう一度ピットインしなければならない状態。
さらに、このマシンチェンジの際にピットレーンの速度規制を破ってしまい、ピットロードを走らなければならないペナルティーを受けてしまいます。
流石のロッシも焦ってしまったのですね。
最終的なロッシの順位は16位。
昨シーズンは全レースでポイントを獲得していたのですが、今シーズンは早くもノーポイント！
残念な結果になってしまいました。
この荒れたレースでロレンッオは冷静でした。
レインタイアで引っ張れるまで引っ張って、最後の最後にタイア交換。
交換直後は2位まで上がってきたメランドリに、その差4秒まで詰められましたが、タイアが暖まったらあっという間に引き離してしまいました。
前回のスペインでは転倒してしまいましたが、こういう冷静な走りが出来るようになってくるとチャンピオンに最も近いライダーかもしれません。
次は月末のイタリアGP。
ロッシの母国です。
フランスGP予選
フランスGP予選
ポールポジションはダニー・ペドロサ！
最後の最後にホルヘロレンツォを抜いて、ポールを獲得しました。
本当に最後の1週での逆転でした。
予選開始直前まで雨が降っていて、少し路面が湿った状態で予選がスタートしました。
天気は回復しており、徐々にコンディションが良くなるという難しいコースコンディションです。
予選はヤマハ勢が順調にタイムを伸ばし、一時期はコーリン・エドワーズがトップタイムを更新し続けるなど、事前の予想通りの流れでした。
一時は、今年から250クラスからアップしたミカ・カリオもトップタイムを更新しまし。
途中からやはりストーナーがトップタイムを出し、ロッシとロレンツォが入れ替わりでトップを更新する等、激しいトップ争いになりました。
最終結果は
1.ペドロサ
2.ロレンッオ
3.ストーナー
4.ロッシ
5.ドビチオーゾ
6.エドワーズ
7.バーミューレン
8.カピロッシ
8位までが1分34秒代という結果でした。
トップの二人は1分33秒代！
その差は0.005秒という僅差でした。
開幕4戦目にして、4人のポールシッターが生まれるという大混線。
さらにここまでは、優勝したライダーが全て異なります。
本日深夜のフランスGPを楽しみにしております。
しかし、ヘイデンが調子悪いですね。
今回も13位です。
また、日本の高橋も15位と低迷しております。
かれらの奮起にも期待しております。
ポールポジションはダニー・ペドロサ！
最後の最後にホルヘロレンツォを抜いて、ポールを獲得しました。
本当に最後の1週での逆転でした。
予選開始直前まで雨が降っていて、少し路面が湿った状態で予選がスタートしました。
天気は回復しており、徐々にコンディションが良くなるという難しいコースコンディションです。
予選はヤマハ勢が順調にタイムを伸ばし、一時期はコーリン・エドワーズがトップタイムを更新し続けるなど、事前の予想通りの流れでした。
一時は、今年から250クラスからアップしたミカ・カリオもトップタイムを更新しまし。
途中からやはりストーナーがトップタイムを出し、ロッシとロレンツォが入れ替わりでトップを更新する等、激しいトップ争いになりました。
最終結果は
1.ペドロサ
2.ロレンッオ
3.ストーナー
4.ロッシ
5.ドビチオーゾ
6.エドワーズ
7.バーミューレン
8.カピロッシ
8位までが1分34秒代という結果でした。
トップの二人は1分33秒代！
その差は0.005秒という僅差でした。
開幕4戦目にして、4人のポールシッターが生まれるという大混線。
さらにここまでは、優勝したライダーが全て異なります。
本日深夜のフランスGPを楽しみにしております。
しかし、ヘイデンが調子悪いですね。
今回も13位です。
また、日本の高橋も15位と低迷しております。
かれらの奮起にも期待しております。
フレディー・スペンサー
先々月のRIDINGSPORTSだったと思うんですが、フレディー・スペーンサーの特集が載っていました。
スペンサーと言えば「かめレーサー」が高校生の頃、最も強かったレーサーです。
特に1985年は500cc、250ccのダブルウィン（250ccは唯一のホンダワークスに乗っていたのですが・・）
当時からヤマハファンの「かめレーサー」には目の上のたんこぶの様な存在でした。
とにかく速かった！
ラインは毎週違うし。
突っ込みはそんなに速く無いのに、立ち上がりで一気に差が開いて行く。
とにかく凄いレーサーでした。
特集を見て初めて知ったのですが、ホンダのイメージしか無かったスペンサーが最後にはヤマハでGPを走っていたのです。
この頃には「かめレーサー」はバイクから離れてしまっていました。
目立つ成績は納められなかったようで残念です。
ヤマハに乗ったスペンサーは新鮮でした。
出来れば、実際に見てみたかったですね。
今でも、よくDVDでスペンサーの走りは見るのですが、なにぶん20年以上前の映像です。
今のMotoGPの映像に比べると画質は粗いのですが、1983年のケニーロバーツ（現ケニーロバーツシニア）との激闘は感動ものです。
ロッシも凄いけれど、スペンサー見たいな天才肌のレーサーが出てくるのも楽しみにしています。
「かめレーサー」も頑張りますが・・・
スペンサーと言えば「かめレーサー」が高校生の頃、最も強かったレーサーです。
特に1985年は500cc、250ccのダブルウィン（250ccは唯一のホンダワークスに乗っていたのですが・・）
当時からヤマハファンの「かめレーサー」には目の上のたんこぶの様な存在でした。
とにかく速かった！
ラインは毎週違うし。
突っ込みはそんなに速く無いのに、立ち上がりで一気に差が開いて行く。
とにかく凄いレーサーでした。
特集を見て初めて知ったのですが、ホンダのイメージしか無かったスペンサーが最後にはヤマハでGPを走っていたのです。
この頃には「かめレーサー」はバイクから離れてしまっていました。
目立つ成績は納められなかったようで残念です。
ヤマハに乗ったスペンサーは新鮮でした。
出来れば、実際に見てみたかったですね。
今でも、よくDVDでスペンサーの走りは見るのですが、なにぶん20年以上前の映像です。
今のMotoGPの映像に比べると画質は粗いのですが、1983年のケニーロバーツ（現ケニーロバーツシニア）との激闘は感動ものです。
ロッシも凄いけれど、スペンサー見たいな天才肌のレーサーが出てくるのも楽しみにしています。
「かめレーサー」も頑張りますが・・・
今週末はフランスGP
今週末はフランスGP。
有名なルマンでのレースです。
このコースは結構ヤマハが強い！
ロッシも好調だし、楽しみです。
結構タイトなコーナーの連続です。
Rが小さく、回り込んだコーナーって、結構面白い。
膝を擦る練習にはもってこいです。
「かめレーサー」も初めて膝を擦ったのはヘアピンコーナーでした。
BKライディングスクールでの事なんですが。
250のVTを使って、転倒するつもりでコーナーに突っ込み、本当にバイクから落ちるかと思う程腰を落として、初めて膝を擦れたのです！
膝を擦るようになった時は、「もうこれで転倒しない！」と思ったものです。
スクールの時でも、何度も転倒しそうにはなったのですが、膝で路面を押さえつけて走る事で、結局転倒しなかったのです。
まぁ、その後YZF-R1でサーキットを走るようになってからはよく、転倒しましたが。
VTに比べるとYZF-R1は車高も高く、重量も重く、スピードも速く・・・
とても膝で支えられる代物ではありませんでした（笑）
久しぶりにBKライディングスクールに行きたいな〜、と思っております。
さーて、週末はフランスGPです。
楽しみ楽しみ。
有名なルマンでのレースです。
このコースは結構ヤマハが強い！
ロッシも好調だし、楽しみです。
結構タイトなコーナーの連続です。
Rが小さく、回り込んだコーナーって、結構面白い。
膝を擦る練習にはもってこいです。
「かめレーサー」も初めて膝を擦ったのはヘアピンコーナーでした。
BKライディングスクールでの事なんですが。
250のVTを使って、転倒するつもりでコーナーに突っ込み、本当にバイクから落ちるかと思う程腰を落として、初めて膝を擦れたのです！
膝を擦るようになった時は、「もうこれで転倒しない！」と思ったものです。
スクールの時でも、何度も転倒しそうにはなったのですが、膝で路面を押さえつけて走る事で、結局転倒しなかったのです。
まぁ、その後YZF-R1でサーキットを走るようになってからはよく、転倒しましたが。
VTに比べるとYZF-R1は車高も高く、重量も重く、スピードも速く・・・
とても膝で支えられる代物ではありませんでした（笑）
久しぶりにBKライディングスクールに行きたいな〜、と思っております。
さーて、週末はフランスGPです。
楽しみ楽しみ。
久しぶりのテニス
昨日、久しぶりにテニスをしてきました。
本日は極端なまでの運動不足を痛感しております。
サーキットを走った後もそうだったのですが、足の筋肉痛がひどい！
「かめレーサー」の仕事はデスクワークの為、日常で相当意識していないと簡単に運動不足になってしまいます。
1日家でゴロゴロしているだけで全身の筋肉の2%が落ちてしまうそうですが、痛感しております。
簡単な運動を日々心がけなければと強く思った「かめレーサー」でした。
本日は極端なまでの運動不足を痛感しております。
サーキットを走った後もそうだったのですが、足の筋肉痛がひどい！
「かめレーサー」の仕事はデスクワークの為、日常で相当意識していないと簡単に運動不足になってしまいます。
1日家でゴロゴロしているだけで全身の筋肉の2%が落ちてしまうそうですが、痛感しております。
簡単な運動を日々心がけなければと強く思った「かめレーサー」でした。
